Alguns alunos me questionam o que vem a ser CALÇO HIDRÁULICO que ocorre nos motores, muito comum nos eventos catastróficos como os que estão ocorrendo no Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte.
O que é calço hidráulico?
Calço Hidráulico é uma situação que ocorre em motores a pistão, ocasionado por entrada de água ou acumulação de óleo no interior da câmara de combustão, impedindo o pistão de comprimir a mistura no seu interior, ocasionando empeno das bielas e conseqüente travamento do motor.
Durante o funcionamento normal de um motor, o êmbolo (pistão) deverá:
Comprimir uma mistura de ar e combustível no segundo tempo (compressão).
Na realidade, o combustível é pulverizado numa massa de ar que tem um volume 15 vezes maior (motor a gasolina) do que o combustível. Isso garante uma mistura praticamente gasosa que é perfeitamente compressível.
Já o combustível em forma líquida não sofre compressão devido as suas caracteristicas físicas. Sendo assim, se houver uma admissão somente de combustivel o êmbolo não terá como comprimi-lo, formando então um calço.
Entre a cabeça do êmbolo e a câmara do cabeçote que é denominado de CALÇO HIDRAULICO Como isso ocorre no momento da compressão, as duas válvulas estarão fechadas, não havendo espaço para fuga.
O Calço hidráulico ocorre quando um líquido (água ou combustível)inadequado preenche as câmaras de combustão formando uma massa que não pode ser comprimida.
Ao se acionar a partida os pistões sobem e encontram uma grande resistência.O motor é submetido a um tranco que pPode avariar componentes como pistões, bronzinas, bielas ou até mesmo.
o virabrequim. Uma biela quebrada pode resultar numa trinca no bloco do Motor.
No caso do calço ser ocasionado por mistura de combustíveis, tal fenômeno normalmente ocorre durante a partida, pois, o êmbolo estará "Ensopado" por um combustível adequado e outro impróprio ao sistema, podendo afetar mais de um cilindro do motor. Quanto à pressão que ocorre durante o calço, depende muito da força exercido pelo êmbolo e do seu Diâmetro, uma vez que a pressão é determinado pela força e a área do Êmbolo.
OBS: CALÇO HIDRAÚLICO SÓ OCORRE NO MOMENTO DA COMPRESSÃO.
Seguro não é só para roubo ou colisões. Existem casos em que a seguradora facilita a vida dos segurados, como na submersão total ou parcial de veículos provenientes de água doce,chuvas torrenciais etc.
Desde 2004, a Superintendência de Seguros Privados (Susep), autarquia federal que regulamenta o setor, definiu a submersão do veículo como um dos riscos básicos e portanto sujeito a cobertura securitária desde que contratada a cobertura devida - Compreensiva nº 1 - Colisão , Incendio e Roubo e mais outras diversas garantias elecandas nas condições gerais. Inclue tambem a cobertura do seguro desde que decorrente de submersão do veículo, mesmo estando estacionado no subsolo.
Vale ressaltar que não hevará indenização se a Cia Seguradora tomar conhecimento de que houve agravo de risco, ou seja: o segurado tomou, deliberadamente, alguma atitude que aumentou o risco de submersão do veículo, como tentar atravessar um trecho alagado. Esse é um caso difícil de provar, mas recomendamos evitar essas situações que só vai gerar desgastes para todos os envolvidos no processo. Neste caso tambem pode ser enquadrado como imprudência do segurado o que caracterizará o encerramento do processo sem indenização.
Existem muitos sinistros de alagamento ou inundação onde as seguradoras conseguem recuperar o carro depois de um trabalho de higienização, inclusive quando entra água no motor, porem, o segurado deverá estar atento ao desenvolvimento do seu veiculos a partir dessa operação de " limpeza ", pois não envolve apenas danos causados pela água e sim por barro, lama etc...
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